Сноуборд GNU GWO 21-22

Доска одинаковой геометрии как в носовой части, так и в хвостовой. Позволяет кататься как в своей стойке, так и в свиче. Идеально для фристайла.

Боковой кант доски образует не часть одной окружности, как это было принято в классических сноубордах и горных лыжах, а идет волнами, образую несколько радиусов и 7 точек контакта с поверхностью склона вместо 2. Эти точки канта обеспечивают контроль и управляемость доски на разных склонах и в любых условиях, что особенно важно на обледенелых поверхностях. Крутость технологии доказывает постоянное присутствие досок с Magne-Traction в сноуборд топах всех значимых сноуборд изданий и горы золотых медалей во всех весомых соревнованиях таких как Air and Style, King of Hill, X Games Street gold и прочих.

Сердечник G1 - Aspen / Paulownia I/II: В данной конструкции используется сердечник из осины и легкой и очень упругой древесины павловния, и все это армировано стекловолокном с плетением в две и три нити. По периметру доски используются вставки из сверхвысокомолекулярного полиэтилена высокой плотности.

Быстрый спеченный скользяк Eco-Sublimated Co-Ex с низким содержанием фтора.

Доска ассиметрична относительно продольной оси. Задний кант имеет меньший радиус и сердечник вдоль заднего канта мягче. На доске в районе закладных под крепления есть обозначения для правильной установки креплений (де должна быть пятка креплений). Все ассиметричные доски – Twin-Tip и подойдут для катания в любой стойке – гуффи или регуляр.

Технология Original Banana это Rocker посередине доски между закладными для креплений и двух Camber, идущих от закладных к концам доски. Как говорят сами производители, такая конструкция - самый простой путь от новичка к профи. Рокер посередине доски добавляет жизни сноуборду в зоне низкого давления, так называемой «мертвой зоне». На самом деле, Rocker посередине доски значительно упрощает управление доской, а наличие двух классических прогибов у носа и у хвоста доски делает доску более маневренной и при такой геометрии доска «прощает» ошибки при перекантовке и при не правильном распределения центра тяжести райдером. Предназначена данная технология в первую очередь для любителей фристайла.